在全球汽车行业的一次重大转变中，中国汽车制造商比亚迪正式超越特斯拉，成为2025年全年全球最大的纯电动汽车销售商，这是埃隆·马斯克的公司首次在年度电池电动汽车销量上被超越。
比亚迪2025年共售出令人印象深刻的2,254,714辆纯电动汽车，其电池电动系列同比大幅增长27.9%。相比之下，特斯拉全年仅报告1,636,129辆交付量，比2024年下降约9%。两家制造商之间超过60万辆的差距凸显了电动汽车市场命运的戏剧性逆转。
这家中国汽车制造商2025年的总销量达到4,550,036辆，插电式混合动力车占所有销量的近一半。电池电动汽车占比亚迪销量的49.6%，而插电式混合动力车占50.4%，售出2,288,709辆。
特斯拉的下滑在欧洲尤为明显，该公司2025年前11个月的新车注册量仅为203,382辆，比2024年同期的282,335辆骤降28%。
季度数据为特斯拉描绘了一幅更令人担忧的画面。该公司2025年第四季度全球交付418,227辆，季度交付量同比下降15.61%，环比下降15.87%。
与此同时，比亚迪的国际扩张大幅加速。该公司2025年海外销量首次突破100万辆，比上年增长惊人的150%。电动汽车行业的换防标志着全球汽车动力格局的更广泛转型。
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