Delta Air Lines ha ridotto il 9 ottobre le stime sugli utili del 2026 perché il forte rincaro del carburante ha superato i benefici dei biglietti più cari e della domanda solida. La società di Atlanta prevede ora un utile rettificato per azione tra 5,10 e 5,60 dollari, anziché i 6,50-7,50 dollari di luglio, secondo i risultati pubblicati e Reuters.
Per la società, la spesa annua per il carburante sarà superiore di circa 6 miliardi di dollari a quella del 2025. Secondo Reuters, è un aumento di 2 miliardi in più rispetto a quanto già previsto, poiché la guerra in Iran spinge più in alto i prezzi mondiali del carburante aereo. Il valore centrale della nuova fascia degli utili è così più basso di quasi un quarto.
La spesa per il carburante nel terzo trimestre è salita del 62% su base annua, a circa 4,1 miliardi di dollari, secondo Reuters. Il direttore finanziario Erik Snell ha detto che la società ha speso oltre 500 milioni in più rispetto alle stime di luglio. Per Axios, il costo medio rettificato è stato di 3,61 dollari al gallone, già incluso il beneficio della raffineria di proprietà di Delta.
La domanda è però rimasta solida. Secondo Delta e AeroTime, i ricavi trimestrali rettificati hanno raggiunto il record di 17,6 miliardi di dollari, il 16% in più su base annua, con capacità complessiva di volo pressoché invariata. L'amministratore delegato Ed Bastian ha detto che i consumatori continuano a privilegiare viaggi ed esperienze: ciò sostiene l'attività della società, pur nella pressione dei costi.
Dai risultati è evidente il limite delle tariffe più alte nel compensare lo shock energetico. Secondo Reuters, gli analisti vedono la possibilità che ulteriori rincari mettano alla prova la disponibilità dei passeggeri a spendere. La previsione ridotta di Delta indica perciò che la solidità delle vendite, da sola, non è bastata a proteggere gli utili attesi dai costi più elevati del carburante.
Per il trimestre di dicembre, la società prevede ricavi in crescita di circa il 20%, secondo il comunicato. Il flusso di cassa libero annuo sarà di circa 2,5 miliardi di dollari nelle stime di Delta, che intende rimborsare più di 2 miliardi di debito nel 2026. Si tratta però di previsioni della società: il costo del carburante è ancora un'incertezza centrale per le prospettive finanziarie.
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