El Global Carbon Project prevé, en un informe difundido el martes 10 de noviembre, que las emisiones de dióxido de carbono de los combustibles fósiles y el cemento caigan un 0,4 % en 2026, hasta 38.200 millones de toneladas métricas. La ligera reducción prevista llega mientras los gobiernos se reúnen en la cumbre climática COP31 en Antalya, Turquía. No demuestra que las emisiones mundiales hayan alcanzado un máximo permanente.
La cifra forma parte de la 21.ª edición anual del Global Carbon Budget, elaborada por un equipo internacional de más de 140 científicos. Es una proyección para todo el año basada en datos energéticos disponibles y estimaciones para los meses restantes. Según el centro de investigación CICERO, el trabajo se ha presentado para una revisión científica abierta.
Los investigadores calculan que las emisiones del petróleo bajarán un 1,9 % y las del gas natural un 0,3 %, mientras que las del carbón subirán un 0,6 %. Atribuyen buena parte de la caída del petróleo al choque energético relacionado con el conflicto en Irán y las interrupciones en el estrecho de Ormuz. La expansión de la energía solar y eólica y de los vehículos eléctricos también ha frenado el crecimiento de las emisiones.
El pronóstico apunta a descensos de las emisiones fósiles del 0,9 % en China, del 1,3 % en Estados Unidos y del 1,5 % en la Unión Europea, frente a un aumento del 4,4 % en India. La estimación mundial del 0,4 % de caída tiene un intervalo de incertidumbre que va de una reducción del 1,5 % a un aumento del 0,6 %. Por ello, los autores no descartan una pequeña subida anual.
Al sumar las emisiones por cambios en el uso de la tierra, como la deforestación y los incendios de turberas, el proyecto espera que el total mundial de CO2 llegue a 43.300 millones de toneladas métricas en 2026, frente a 42.800 millones en 2025. Esa diferencia importa: una leve caída de las emisiones fósiles no significa que entre menos dióxido de carbono en la atmósfera en conjunto.
El investigador de CICERO Glen Peters señaló que una reducción de un solo año causada por un choque de suministro no prueba por sí misma un cambio estructural. El equipo considera necesario acelerar la implantación de energía limpia, baterías y vehículos eléctricos para lograr una disminución sostenida. Los resultados ofrecen nuevos datos a los negociadores de la COP31, que continúa hasta el 20 de noviembre.
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