فاز كيمي أنطونيلي يوم الأحد بجائزة إيطاليا الكبرى على حلبة مونزا بعدما انطلق من المركز التاسع عشر، ليكمل عودة استثنائية أمام جماهير بلاده ويقود مرسيدس إلى المركزين الأول والثاني. وتجاوز الإيطالي زميله ومنافسه على اللقب جورج راسل في اللفات الأخيرة، وأنهى السباق المكون من 53 لفة بفارق 3.857 ثانية، وفقا للتصنيف الرسمي للفورمولا 1. وحل ماكس فرستابن ثالثا مع ريد بول بفارق 14.718 ثانية عن الفائز في نهاية سباق سريع ومتقلب.
تراجع أنطونيلي إلى مؤخرة شبكة الانطلاق لأن مرسيدس غيرت مكونات في وحدة الطاقة بما يتجاوز الحصة الموسمية المسموح بها. وانطلق بيير غاسلي من المركز الأول مع ألبين وأمامه فرصة لقيادة السباق، بينما بدأ راسل ثانيا، لكن الترتيب تغير بسرعة. وأفادت الفورمولا 1 بأن أنطونيلي جمع بين السرعة والتجاوزات المتكررة حتى دخل المنافسة رغم بدايته من المركز قبل الأخير، متقدما عبر مجموعة كبيرة من السيارات.
اصطدمت سيارة فيراري التي يقودها شارل لوكلير بالحواجز بقوة عند مخرج منعطف بارابوليكا في اللفة الثانية خلال صراعه مع أوسكار بياستري، فتوقف السباق بالعلم الأحمر. وأكدت الفورمولا 1 أن لوكلير خرج من السيارة. وبعد الاستئناف تقدم راسل، فيما واصل أنطونيلي صعوده وتجاوز عددا من سائقي المقدمة حتى انضم إلى معركة مرسيدس وفرستابن وبقية المنافسين على الصدارة.
جاء التحول الاستراتيجي الحاسم عندما أتاحت سيارة الأمان الافتراضية لأنطونيلي التوقف لتركيب إطارات متوسطة جديدة، بينما بقي راسل على إطارات صلبة مستعملة. وقالت الفورمولا 1 إن أداء إطارات راسل تراجع تدريجيا. وقلص أنطونيلي الفارق، ومر للحظات على الحصى أثناء الهجوم، ثم تجاوز راسل قرب النهاية. وجاء لاندو نوريس وأوسكار بياستري رابعاً وخامساً، ثم لويس هاميلتون سادساً وغاسلي سابعاً.
وصفت تقارير إسبانية مستقلة انطلاقة أنطونيلي بأنها أكبر عودة بحسب مركز البداية في تاريخ جائزة إيطاليا الكبرى. كما أصبح أول سائق إيطالي يفوز بسباق الفورمولا 1 في مونزا منذ لودوفيكو سكارفيوتي عام 1966. وهذا فوزه السابع هذا الموسم. ومنحه التصنيف الرسمي 25 نقطة مقابل 18 لراسل، فعززت مرسيدس موقعها في سباق شهد خروج لوكلير ووصول هاميلتون وحده من فريقي فيراري.
وسعت النتيجة تقدم أنطونيلي على راسل في بطولة السائقين إلى 66 نقطة بعد 13 جولة. وذكرت صحيفة AS أن رصيد الإيطالي بلغ 267 نقطة، مقابل 201 لراسل و191 لهاميلتون و171 لنوريس. وتتجه الفورمولا 1 بعد ذلك إلى إسبانيا، حيث سيحاول أنطونيلي حماية صدارة تعززت بواحد من أهم عروض الموسم، بينما تراجع مرسيدس ومنافسوها الدروس الاستراتيجية التي قدمها سباق مونزا.
التعليقات