理查德·卡拉帕斯在7月25日星期六赢得环法自行车赛第20赛段，率先抵达著名的阿尔普迪埃兹山顶终点。这是他三天内取得的第二个赛段冠军；只要在最后一天顺利完成全程，他在爬坡积分榜上的领先优势已经无法被任何对手追赶。塔代伊·波加查获得赛段第四名，并在星期日前往巴黎的收官赛段之前继续以明显优势领跑总成绩榜。这个结果使当天的两条主线同时得到确认：卡拉帕斯控制了爬坡王竞争，波加查则向个人第五个环法总冠军迈出最后一步。两人的目标并不相同，但都在阿尔卑斯山区最后一场决定性较量中取得了所需要的结果。
这段从布尔杜瓦桑出发的皇后赛段全长170.9公里，累计爬升约5400米，设有四个分级爬坡，因此既考验持久耐力，也直接影响各项领骑衫的归属。效力于EF教育易邮车队的卡拉帕斯进入当天的突围集团，并在包括加利比耶山口在内的三个爬坡点拿到最高积分。他在长距离山路上不断扩大自己的爬坡积分优势，随后又在通往阿尔普迪埃兹的最后路段追赶美国车手塞普·库斯，把积分目标转化为对赛段冠军的争夺。连续高强度爬坡没有阻止他保持进攻策略，这也是他最终同时收获赛段胜利和圆点衫优势的关键。
库斯率先越过萨雷讷山口，看起来一度最接近胜利，但他在下坡驶向终点时两次摔车。卡拉帕斯抓住比赛局面发生变化的机会超过对手，以4小时59分39秒夺冠。比利时车手雷姆科·埃费内普尔落后26秒获得第二，库斯恢复骑行后以31秒差距获得第三。波加查与阿联酋航空XRG车队队友伊萨克·德尔托罗一同抵达，比卡拉帕斯晚1分05秒。这一完整名次也表明，赛段胜负与总成绩之争在最后几公里采取了不同的发展方向。卡拉帕斯关注前方冠军，波加查则把重点放在车队和总成绩的安全上。
波加查没有在关键时刻追求个人赛段胜利，而是在关键赛段的大部分时间里控制总成绩竞争者所在集团，为德尔托罗提供支援。他在前方维持节奏的工作帮助22岁的墨西哥车手守住总成绩第三名和最佳年轻车手白衫，也保护了车队在总成绩领奖台上的两个位置。波加查以累计72小时53分44秒继续排名第一，领先埃费内普尔6分26秒，领先德尔托罗9分42秒。由于最终日距离经过缩短，这些差距使他的黄色领骑衫处在非常稳固的位置。即使埃费内普尔在最后两公里发起进攻，也没有改变领先者和领奖台前三人的顺序。
卡拉帕斯在各个爬坡点获得的分数，也让这名厄瓜多尔车手在圆点衫争夺中远离其他对手；唯一条件是他必须完成巴黎终点，才能让这项荣誉正式生效。丹麦车手马兹·佩德森赢得途中冲刺后，同样巩固了对绿衫积分榜的控制，他也需要完成最后一段赛程。总成绩领奖台的前三名没有变化，不过埃费内普尔在距离终点两公里时发动进攻，改变了几名车手之间的时间差。卡拉帕斯、波加查和佩德森因此分别在赛段、总成绩和积分竞争中取得关键成果。三项竞争都接近结束，却都必须等待巴黎终点线确认正式结果。
从图瓦里前往巴黎香榭丽舍大街的第21赛段经过缩短，计划在星期日为本届环法收官。波加查只需抵达终点，便可获得个人第五个环法总冠军，并与雅克·安克蒂尔、埃迪·默克斯、贝尔纳·伊诺和米格尔·因杜兰一起，成为男子环法历史上仅有的五冠得主。这个历史意义让巴黎终点超越了通常的庆祝性质，但所有排名仍以车手正式完成比赛为前提。卡拉帕斯和佩德森也需要完成比赛，他们的爬坡王与积分王荣誉才会正式确定，最终赛段因此仍承担确认三个重要奖项的作用。除非出现未完成比赛的情况，阿尔普迪埃兹形成的主要排名将在香榭丽舍大街成为最终结论。
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