Gli specialisti della ricerca in acque profonde di Ocean Infinity hanno ripreso martedì le ricerche del volo 370 della Malaysia Airlines, quasi 12 anni dopo la scomparsa dell'aereo con 239 persone a bordo in uno dei più grandi misteri dell'aviazione.
L'azienda statunitense di robotica marina condurrà ricerche intermittenti per un periodo di 55 giorni, concentrandosi sulle aree ritenute avere la più alta probabilità di trovare l'aereo scomparso. In base a un contratto "nessun ritrovamento, nessun pagamento" con il governo malese, Ocean Infinity riceverà 70 milioni di dollari solo se il relitto viene scoperto.
La ricerca si concentra su un'area di 15.000 chilometri quadrati nell'Oceano Indiano meridionale al largo dell'Australia occidentale. La nave principale di Ocean Infinity, l'Armada 86 05 con bandiera di Singapore, è partita dall'area di ancoraggio di Kwinana il 26 dicembre 2025. La nave offshore di 86 metri funge da piattaforma di lancio per veicoli subacquei autonomi in grado di mappare i fondali marini profondi.
Questa ripresa delle ricerche segue un tentativo precedente che era stato interrotto ad aprile dopo soli 22 giorni a causa delle cattive condizioni meteorologiche. Il rinnovato sforzo ha riacceso la speranza tra le famiglie dei 239 passeggeri e membri dell'equipaggio che aspettano da quasi 12 anni risposte su cosa sia successo ai loro cari.
Il Boeing 777 è scomparso dai radar poco dopo il decollo l'8 marzo 2014, trasportando principalmente cittadini cinesi su un volo da Kuala Lumpur a Pechino. Nonostante gli ampi sforzi di ricerca multinazionali dal 2014 al 2017 che hanno coperto circa 120.000 chilometri quadrati, il relitto principale non è mai stato localizzato.
Finora, sono stati raccolti circa 30 pezzi di presunti detriti dell'aereo da varie località intorno all'Oceano Indiano, ma solo tre frammenti di ala sono stati ufficialmente confermati come provenienti dal MH370. Questo non è il primo tentativo di Ocean Infinity di trovare l'aereo; l'azienda aveva già cercato nel 2018 senza successo.
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