Singapur informó el 14 de octubre de que el portacontenedores GFS Pride se había hundido tras sufrir daños y un incendio después de un presunto impacto de proyectil en el estrecho de Ormuz. Su autoridad marítima indicó que los 21 tripulantes fueron evacuados a salvo, sin heridos registrados.
La Autoridad Marítima y Portuaria señaló que el GFS Pride y otro portacontenedores registrado en Singapur, el GFS Giselle, habrían recibido impactos de proyectiles desconocidos los días 13 y 14 de octubre, respectivamente, en horario de Singapur. El GFS Giselle sufrió daños en el casco, pero llegó por sus propios medios a un fondeadero seguro. Sus 22 tripulantes están a salvo; ninguno de los dos barcos llevaba singapurenses.
Reuters también informó del hundimiento, citando fuentes de seguridad marítima y un aviso pakistaní del 14 de octubre sobre contenedores del GFS Pride a la deriva. El barco tenía capacidad para 2.824 unidades equivalentes a veinte pies. Según Reuters, su empresa gestora, radicada en Emiratos Árabes Unidos, no estuvo disponible de inmediato para comentar.
La Armada de la Guardia Revolucionaria iraní afirmó que un carguero había chocado con una mina naval, según Associated Press. AP señaló que no estaba claro si era el buque singapurense y que no pudo verificar las imágenes iraníes. Singapur habló de proyectiles desconocidos sin identificar al atacante; las versiones no establecen una misma causa.
Antes de la guerra, esta ruta transportaba alrededor de una quinta parte del comercio mundial de petróleo y gas natural licuado, según Reuters. Dos altos funcionarios iraníes dijeron a la agencia que Teherán cambiaba sus tácticas de ataque para mantener elevado el precio del crudo e influir en las elecciones legislativas estadounidenses. Esos objetivos corresponden a su versión, no a motivos verificados para estos ataques concretos.
Singapur condenó los ataques a la navegación comercial por contravenir el derecho internacional y pidió proteger a barcos y marinos. Su autoridad marítima sigue en contacto con la empresa gestora y vigila la situación. El comunicado confirma que las tripulaciones están a salvo, pero deja sin resolver la identidad de los proyectiles y la responsabilidad de los ataques.
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