西南航空股价周四飙升超过12%，此前该航空公司预测2026年利润将远超分析师预期，表明其戏剧性的业务转型已经开始收获回报。这家总部位于达拉斯的航空公司预计今年每股收益至少为4美元，远超华尔街分析师预期的3.19美元，有望实现相比2025年利润三倍增长。
这一乐观前景发布于西南航空1月27日正式结束其延续53年的自由选座传统几天后，这是该航空公司历史上首次采用指定座位制度。此举使西南航空与美国航空、达美航空和联合航空等竞争对手保持一致，后者长期以来一直提供指定座位服务，并从高级座位升级和行李费中获得可观收入。
首席执行官鲍勃·乔丹宣布，2025年实施了公司历史上最雄心勃勃的转型。这些变化包括引入行李费、基础经济舱票价、指定座位和额外腿部空间座位、忠诚度计划优化、扩大在线分销合作伙伴关系以及为快速奖励会员提供免费WiFi。乔丹指出，尽管受到冬季风暴弗恩的影响，预计将给航空公司带来3000万至4000万美元的损失，但2026年开局强劲。
第四季度业绩增强了投资者信心，净利润同比增长近24%至3.23亿美元。该期间收入增长7.4%至74.4亿美元。2025年全年，西南航空录得调整后净利润5.12亿美元，即每股摊薄收益0.93美元。公司预计2026年第一季度调整后每股收益至少为0.45美元，远高于分析师预测的0.33美元。
新的座位结构将西南航空客舱分为三类：具有高级定价的额外腿部空间座位、中等位置的优选座位和标准经济舱座位。航空公司用新的1至8组系统取代了标志性的A、B、C登机组，由座位类型、票价等级和忠诚度状态决定。基础票价乘客现在在办理登机手续时获得随机分配的座位，而不是在登机时自行选择。
行业分析师指出，激进投资者埃利奥特投资管理公司在2024年推动了这些变革，认为西南航空长期以来回避行李费、高端产品和座位分配等行业标准。该股过去12个月上涨超过26%，表现优于所有其他主要航空公司。西南航空还预测与2025年相比产能增长2%至3%，有望使去年的扩张速度翻倍。
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