في لحظة تحولية للنقل الذاتي، كشف عملاق النقل التشاركي ولوسيد موتورز ونورو بشكل مشترك عن روبوتاكسي جاهز للإنتاج في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) 2026 في 5 يناير، معلنين أن سكان منطقة خليج سان فرانسيسكو سيتمكنون من طلب رحلات ذاتية القيادة في وقت لاحق من هذا العام.
يمثل الروبوتاكسي، المبني على منصة سيارة الدفع الرباعي الفاخرة Gravity من لوسيد، تعاوناً غير مسبوق بين ثلاثة قادة في الصناعة: لوسيد توفر معدات السيارة الكهربائية، ونورو تساهم بتقنية القيادة الذاتية المثبتة، ومنصة النقل التشاركي تقدم شبكتها الضخمة وخبرتها في تجربة المستخدم.
تتميز السيارة بمجموعة مستشعرات مثيرة للإعجاب تشمل كاميرات عالية الدقة ومستشعرات ليدار صلبة الحالة ووحدات رادار موضوعة في جميع أنحاء الهيكل. يضم "الهالة" المميزة المثبتة على السقف مستشعرات إضافية وأضواء LED متكاملة مصممة لمساعدة الركاب على تحديد سيارتهم المخصصة في مناطق الالتقاط المزدحمة.
يعمل النظام الذاتي بمنصة الحوسبة Nvidia Drive AGX Thor، المصممة خصيصاً للسيارات ذاتية القيادة. طورت نورو، التي نشرت سابقاً مركبات توصيل ذاتية، نظام القيادة الذي سيتنقل في شوارع سان فرانسيسكو الصعبة.
بدأت الاختبارات الذاتية على الطرق في ديسمبر 2025، مما يمثل علامة فارقة حاسمة قبل الإطلاق العام المخطط له. تفيد الشركات أن الاختبارات تقدمت بسلاسة، حيث أظهرت المركبات أداءً موثوقاً في ظروف حضرية حقيقية.
داخل الروبوتاكسي، سيجد الركاب شاشات تفاعلية تسمح لهم بضبط إعدادات المناخ والتحكم في الموسيقى والاتصال بالدعم وطلب توقف السيارة. توفر الشاشات أيضاً تصورات في الوقت الفعلي تُظهر ما تكتشفه مستشعرات الروبوتاكسي ومسارها المخطط، بما في ذلك المناورات القادمة.
يمكن للروبوتاكسي المبني على Gravity استيعاب ما يصل إلى ستة ركاب، مما يجعله مناسباً للعائلات والمجموعات. يستفيد الداخل الفسيح من سمعة لوسيد في الفخامة، مقدماً تجربة ركوب ذاتية متميزة.
تمتد طموحات الشراكة إلى ما هو أبعد من سان فرانسيسكو. تخطط الشركات الثلاث لنشر 20,000 روبوتاكسي أو أكثر في عشرات الأسواق الأمريكية والدولية. يبلغ الاستثمار 300 مليون دولار في لوسيد مع الالتزام بشراء 20,000 سيارة لدعم هذا التوسع.
من المتوقع أن يبدأ إنتاج الروبوتاكسي في منشأة التصنيع التابعة للوسيد في أريزونا في وقت لاحق من عام 2026، في انتظار التحقق النهائي من الأنظمة الذاتية. سيخصص المصنع، الذي ينتج حالياً سيارة لوسيد Air السيدان وSUV Gravity، طاقة إنتاجية لتلبية الطلب على الروبوتاكسي.
يكثف هذا الإعلان المنافسة في مجال طلب الرحلات الذاتية، حيث أنشأت وايمو وكروز عملياتها بالفعل. ومع ذلك، يجلب التحالف مزايا فريدة: الموقع المهيمن في السوق وقاعدة العملاء، وتقنية السيارات الكهربائية المتطورة من لوسيد، وخبرة نورو في القيادة الذاتية المثبتة عبر ملايين أميال التوصيل.
بالنسبة لمنصة النقل التشاركي، يمثل الروبوتاكسي طريقاً نحو الربحية التي استعصت طويلاً على الشركات المثقلة بتكاليف السائقين. بالنسبة للوسيد، يوفر عميلاً مضموناً بحجم كبير بينما تعمل شركة السيارات الكهربائية الفاخرة على توسيع الإنتاج. بالنسبة لنورو، تثبت الشراكة تقنيتها لنقل الركاب بعد سنوات من التركيز على توصيل البضائع.
يرى محللو الصناعة إطلاق سان فرانسيسكو كاختبار محوري. تقدم البيئة الحضرية الكثيفة للمدينة وتلالها الشديدة الانحدار وظروف المرور غير المتوقعة تحديات كبيرة للأنظمة الذاتية. يمكن للنجاح هناك تسريع الموافقة التنظيمية وقبول المستهلكين في الأسواق الأخرى.
لم تكشف الشركات عن أسعار محددة لرحلات الروبوتاكسي لكنها أشارت إلى أن الأسعار ستكون تنافسية مع الخدمات التقليدية، مع إمكانية تقديم وفورات خلال ساعات الذروة المنخفضة عندما يمكن للمركبات الذاتية العمل بكفاءة أكبر من السائقين البشريين.
التعليقات