Delta Air Lines a abaissé le 9 octobre ses prévisions de bénéfice pour 2026, la flambée du carburant dépassant les gains liés aux billets plus chers et à une demande solide. La compagnie d'Atlanta prévoit désormais un bénéfice ajusté par action de 5,10 à 5,60 dollars, contre 6,50 à 7,50 dollars en juillet, selon son communiqué de résultats et Reuters.
La compagnie prévoit une augmentation annuelle de sa facture de carburant d'environ 6 milliards de dollars par rapport à 2025. Selon Reuters, cela représente 2 milliards de plus que prévu auparavant, alors que la guerre en Iran renchérit le kérosène dans le monde. Le milieu de la nouvelle fourchette de bénéfice est inférieur de près d'un quart à celui de la précédente.
Les dépenses de carburant du troisième trimestre ont augmenté de 62% sur un an, à environ 4,1 milliards de dollars, rapporte Reuters. Le directeur financier Erik Snell a indiqué que la compagnie avait dépensé plus de 500 millions de dollars supplémentaires par rapport aux prévisions de juillet. Selon Axios, le coût ajusté moyen était de 3,61 dollars par gallon, avantage de la raffinerie de Delta compris.
La demande est néanmoins restée forte. Selon l'annonce de Delta et AeroTime, le chiffre d'affaires ajusté trimestriel a atteint un record de 17,6 milliards de dollars, en hausse de 16% sur un an, avec une capacité de transport globale presque inchangée. Le directeur général Ed Bastian a déclaré que les consommateurs privilégiaient toujours les voyages et les expériences, soutenant l'activité malgré les coûts.
Ces résultats montrent les limites des hausses de tarifs pour compenser le choc énergétique. Reuters rapporte que des analystes craignent que de nouvelles augmentations du prix des billets ne mettent à l'épreuve la volonté des passagers de dépenser. Les prévisions réduites de Delta montrent que des ventes solides ne suffisent pas à protéger les bénéfices attendus du renchérissement du carburant.
Pour le trimestre de décembre, Delta prévoit une croissance du chiffre d'affaires d'environ 20%, selon son communiqué. La société anticipe environ 2,5 milliards de dollars de flux de trésorerie disponible sur l'année et prévoit de rembourser plus de 2 milliards de dette en 2026. Il s'agit de prévisions de l'entreprise, le carburant restant une incertitude majeure pour ses perspectives financières.
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