Die G7 wollen über vier Monate 100 Millionen Barrel Öl und Treibstoff aus Reserven freigeben, um den Energiepreisdruck zu lindern. Der bei einer Videokonferenz am 2. Oktober vereinbarte und von Le Monde am 3. Oktober gemeldete Plan sieht umfangreiche Diesellieferungen in den ersten 20 Tagen vor. Die Internationale Energieagentur (IEA) koordiniert die Aktion.
Die Erklärung verknüpft den Schritt mit der Umsetzung der Zusagen vom März und berücksichtigt bereits gelieferte Mengen. Sie bezeichnet die Gesamtmenge nicht als zusätzliche Zuteilung über jenes Programm hinaus. Laut Reuters enthält das Abkommen keine Aufschlüsselung nach Ländern oder nach Rohöl, Diesel und anderen Produkten.
IEA-Chef Fatih Birol erklärte, rund 325 Millionen der am 11. März zugesagten 400 Millionen Barrel seien bereits freigegeben. Laut Agentur haben sich die Rohölexporte aus Nahost deutlich erholt, doch die Lieferungen raffinierter Kraftstoffe bleiben stark eingeschränkt. Ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien verstärken den Druck auf den Dieselmarkt, sagte Birol.
Die G7 versprachen zudem, ihre gegenseitigen Energieexporte nicht zu beschränken, und riefen andere Produzenten zum Verzicht auf Verbote auf. Laut Reuters drängte Washington Europa zur Freigabe von Dieselreserven und erwog zugleich ein US-Exportverbot. Ein solcher Schritt hätte Europas Versorgung gefährdet, die stärker von amerikanischem Diesel abhängt.
Für mehr Produktion wollen die Staats- und Regierungschefs Wartungspläne der Raffinerien abstimmen, gleichzeitige Stillstände verhindern und die Auslastung vorübergehend erhöhen, soweit möglich. Sie warben auch für Zusammenarbeit mit Ländern mit großen Raffineriekapazitäten. Erklärtes Ziel ist, Haushalte und Unternehmen vor Preisschocks zu schützen und die Energiesicherheit zu stärken.
Die G7 baten die IEA, Lieferungen und Marktwirkungen zu überwachen und binnen 20 Tagen einen Folgebericht mit Empfehlungen zum Wiederauffüllen der Bestände vorzulegen. Die Mitglieder wollen über die Agentur bei Bedarf weitere Dieselfreigaben besprechen. Die Erklärung enthält einen Lieferzeitplan, garantiert aber keinen bestimmten Rückgang der Kraftstoffpreise.
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