Le secteur manufacturier allemand fait face à sa transformation la plus significative depuis des décennies alors que les plus grandes entreprises industrielles du pays annoncent des plans de restructuration majeurs dans un contexte de ralentissement économique prolongé. Volkswagen, ThyssenKrupp et d'autres entreprises piliers de l'industrie allemande ont dévoilé des mesures de réduction des coûts qui pourraient affecter des dizaines de milliers de travailleurs à travers le pays.
Volkswagen, le plus grand constructeur automobile européen, a confirmé des plans de fermeture de plusieurs installations de production en Allemagne pour la première fois de son histoire, marquant un changement dramatique pour une entreprise longtemps synonyme de puissance industrielle allemande. Le constructeur a cité la baisse de la demande pour les véhicules traditionnels, la concurrence intense des fabricants chinois de véhicules électriques et le coût élevé de l'énergie comme facteurs clés de ces décisions difficiles.
ThyssenKrupp, le conglomérat historique de l'acier et de l'industrie, a également annoncé qu'il accélérerait son programme de restructuration, avec des plans pour réduire ses effectifs de 40 pour cent dans sa division acier au cours des prochaines années. L'entreprise peine à concurrencer les importations d'acier moins chères et fait face à l'énorme défi de la transition vers des méthodes de production neutres en carbone.
Les syndicats ont promis de résister aux coupes les plus drastiques proposées, les représentants des travailleurs de Volkswagen menaçant de grèves si l'entreprise procède aux fermetures d'usines.
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