9月25日星期五，国际油价下跌约2%。交易员一方面评估美国与伊朗可能达成协议、重新开放霍尔木兹海峡的报道，另一方面继续关注沙特阿拉伯石油设施受到袭击的风险。路透社报道，布伦特原油期货收于每桶104.32美元，跌幅为2.1%；美国西得克萨斯中质原油收于每桶92.41美元，跌幅为2.3%。道琼斯通讯社也独立报道了相同的收盘价格。这是当天市场在外交希望与供应威胁之间权衡后形成的结果。收盘数字显示，两种主要原油基准都出现明显回落，但跌幅并不意味着供应问题已经解决。布伦特与美国原油的价格仍有差距，交易员继续分别评估国际运输风险和美国国内市场因素。报道所称的外交接触影响了当天的预期，而交易结果只是市场对现有消息的反应。
霍尔木兹海峡是连接海湾产油国与全球买家的重要运输通道。据路透社报道，在美国和以色列于今年二月袭击伊朗、战争随之开始之前，全球约五分之一的石油供应经由这条海峡运输。此后，航运受阻，以及其他出口线路遭到袭击，使能源市场对谈判消息和地区安全局势格外敏感。油价的变化因此牵动依赖进口能源的买家，也影响生产商与运输企业的预期。如果海峡通行继续受到限制，产油国将更依赖其他运输线路；这些线路本身遭袭又会加大不确定性。正因这条水道承担大量跨境运输，关于它能否安全开放的消息会传导到多个国家的能源市场。以上背景也解释了为什么即使谈判尚无结果，油价仍会迅速变化。
接近谈判的人士告诉路透社，美国和伊朗代表正在纽约研究分阶段安排：伊朗重新开放海峡，华盛顿则解除对伊朗的经济封锁。截至星期五，双方没有宣布已经达成协议。一名伊朗高级官员还告诉路透社，即使美国接受伊方关于这条水道的建议，德黑兰也不会在核计划问题上软化立场。因此，市场正在讨论的只是可能的外交路径，并非已经实施的通航方案。这一安排涉及航道通行和美国对伊朗的经济措施，双方都需要采取实际行动才能落实。路透社引用的是接近谈判人士对讨论内容的描述，而不是双方共同公布的最终文件。伊朗官员关于核计划的表态还表明，水道问题与其他争议并未一并解决，谈判前景仍有不确定性。
航运恢复的希望仍与供应风险并存。路透社指出，与伊朗结盟的也门胡塞武装袭击沙特阿拉伯，已经干扰这个重要出口国的石油流动。船舶追踪机构Kpler的初步数据显示，从9月20日开始的一周内，约有3370万桶原油通过海峡运出，与前一周大致相当。这一数字显示仍有原油流动，却不能证明航运已经全面恢复正常；沙特设施和其他出口路线面临的威胁同样尚未消失。周度运输数据只能说明该周有多少原油经由海峡运出，不能单独证明未来航行安全，也无法保证相关设施不再遇袭。市场因此既关注谈判能否减少海峡风险，也关注沙特阿拉伯及替代出口线路的状况。供应若再受干扰，星期五的价格跌幅也可能很快被新的市场反应抵消。
华盛顿关于可能禁止美国柴油出口的讨论也影响交易，但截至星期五，没有宣布实施这一禁令。路透社称，这种可能性扩大了布伦特原油相对美国原油的价格溢价；美国汽油期货当天则下跌约4%。另一篇路透社欧洲市场报道显示，欧洲能源股下跌1.3%，而瑞安航空和汉莎航空的股价各上涨超过2%。不同资产的走势反映出，能源成本变化会给生产商和燃料使用者带来不同影响。柴油出口禁令仍只是讨论中的选项，不应与已经生效的政策混为一谈。布伦特和美国原油之间的价差变化表明，交易员也在衡量美国炼油与燃料出口前景。欧洲能源和航空股的反向走势，则为油价变化对不同企业经营成本和收入预期的影响提供了当日例子。
星期五的下跌给石油买家带来一些缓解，但布伦特原油收盘价仍高于每桶100美元，地区安全前景也继续存在不确定性。投资者接下来将关注谈判代表是否公布重新开放海峡的条件，以及沙特设施和海上运输路线是否继续遭到袭击。在这些问题得到明确答复之前，外交进展或军事行动都可能再次推动油价波动。市场目前无法仅凭一次交易日的跌幅判断供应风险已经解除。未来市场的关键仍是可以核实的决定和实际运输变化：是否公布协议、航道是否恢复稳定通行，以及设施是否继续受到攻击。已经发生的跌价不能预告下一交易日的方向，外交报道和安全消息都可能改变供需预期。投资者因而会继续比较谈判进展、运输数据和袭击风险。
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