Le bilan de la pire catastrophe ferroviaire espagnole depuis plus d'une décennie s'est alourdi à 42 morts, les autorités avertissant que ce nombre pourrait atteindre 43 alors que les équipes de secours continuent de fouiller les décombres près de la ville d'Adamuz, dans la province de Cordoue. Le ministre de l'Intérieur Fernando Grande-Marlaska a confirmé que trois autres corps seraient encore piégés dans les wagons déraillés.
La collision catastrophique s'est produite dimanche soir vers 19h45 heure locale lorsqu'un train à grande vitesse Iryo reliant Malaga à Madrid, transportant environ 300 passagers, a déraillé sur une portion de voie près d'Adamuz. Trois de ses wagons ont traversé la voie opposée et sont entrés en collision violente avec un train Renfe Alvia circulant de Madrid à Huelva avec environ 200 passagers à bord. L'impact a projeté les premiers wagons du train Alvia dans un talus de plusieurs mètres.
Les enquêteurs cherchant la cause de la catastrophe ont découvert un joint brisé sur les rails au niveau du site de l'accident, selon des sources informées des premières conclusions. Le ministre des Transports Oscar Puente a révélé que l'accident s'est produit sur une section de voie rénovée en mai 2025, avec 700 millions d'euros investis dans une infrastructure censée être en parfait état. Cette découverte a soulevé de sérieuses questions sur les protocoles de maintenance et d'inspection.
Le Premier ministre Pedro Sanchez a déclaré trois jours de deuil national à partir de lundi, annulant sa participation prévue au Forum économique mondial de Davos pour se rendre sur le lieu de l'accident et rencontrer les familles des victimes. Le roi Felipe VI et la reine Letizia d'Espagne se sont également rendus à Adamuz pour présenter leurs condoléances et parler avec les survivants soignés dans les hôpitaux locaux.
Cette tragédie est le pire accident ferroviaire en Espagne depuis le déraillement de Saint-Jacques-de-Compostelle en 2013 qui avait fait 79 morts, et le quatrième plus meurtrier de l'histoire du pays. Les opérations de secours se poursuivent jour et nuit, avec des centaines de personnels d'urgence travaillant à récupérer les victimes et à enquêter sur les causes. Les autorités des transports ont lancé un examen complet des systèmes de sécurité du réseau ferroviaire à grande vitesse alors que la nation est en deuil.