El balance del accidente ferroviario en España subió a 69 muertos el 29 de octubre, según informó el presidente regional Emiliano García-Page, citado por Reuters. Los equipos seguían buscando entre los vagones destrozados en Urda, Toledo, un día después de que un tren de alta velocidad de Renfe chocara con un Iryo detenido en la línea Madrid–Sevilla.
Las grúas trabajaron durante la noche para levantar los restos, informó Reuters. García-Page explicó que los equipos habían encontrado restos humanos y concentraban las operaciones de las grúas en un vagón volcado. La colisión fue la segunda catástrofe mortal de alta velocidad en España este año.
Según Euronews, un fallo informático desactivó el sistema de seguridad ferroviaria LZB en unos 63 kilómetros de vía antes del choque. Los investigadores examinan por qué los procedimientos alternativos no mantuvieron separados los trenes, incluida la autorización del centro de control de Adif en Madrid para que el Renfe reanudara la marcha normal.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, cuestionó esa decisión, informó Euronews. El medio señaló que un juzgado de Orgaz había ordenado preservar las cajas negras y recopilar las comunicaciones del centro de control. Las causas y las responsabilidades siguen sujetas a las investigaciones judicial y técnica.
Renfe anunció que había activado su gabinete de crisis y el programa de asistencia a las víctimas y sus familiares, y confirmó interrupciones entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía tras el choque. España inició tres días de luto oficial el 29 de octubre, según el Gobierno.
Durante su visita del jueves al centro de coordinación de emergencias en Toledo, Pedro Sánchez prometió apoyo a las familias, esclarecer por completo la tragedia y reforzar la seguridad, según la Presidencia. Las investigaciones examinarán cómo el fallo técnico y las posteriores decisiones operativas desembocaron en la colisión.
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