Les Émirats ont déclaré le 3 octobre que le copilote du vol FZ1073 de Flydubai avait tenté de commettre un acte terroriste. Selon l’agence officielle WAM, le procureur général Hamad Saif Al Shamsi a indiqué qu’il avait attaqué le commandant avec une hache de secours en cabine et tenté de prendre les commandes.
Le vol du 30 septembre entre Dubaï et Tel-Aviv a été dérouté vers Tabuk, en Arabie saoudite. Flydubai a déclaré que l’équipage avait maîtrisé l’appareil et atterri sans danger. Son dirigeant, Ghaith Al Ghaith, a remercié les pilotes, le personnel de cabine et les passagers intervenus, précisant que le commandant était rentré aux Émirats après autorisation médicale.
Le ministère émirati des Affaires étrangères a affirmé sa compétence judiciaire car l’avion était immatriculé aux Émirats et en portait le pavillon. Le droit émirati s’applique aux infractions à bord même hors du territoire national, a-t-il précisé, en remerciant les autorités saoudiennes pour leur coopération.
Par ailleurs, AP a rapporté, citant des personnes au fait du dossier, que le copilote était omanais et avait auparavant été interdit de vol par Oman en raison d’inquiétudes sur des opinions extrémistes. Ces allégations soulèvent des questions sur les vérifications à l’embauche ; elles sont distinctes du récit de l’attaque livré par le procureur.
Flydubai a annoncé la suspension de ses vols vers et depuis Israël, en coordination avec les autorités, pendant l’enquête. La compagnie a indiqué qu’elle accompagnait les voyageurs touchés et proposait, lorsque cela était possible, des solutions de remplacement. Elle réévaluera la suspension selon les nouvelles informations.
Al Shamsi a précisé que les enquêteurs examinaient encore les circonstances, les mobiles et les éventuels liens, ainsi que les analyses techniques et les preuves matérielles et numériques. Selon WAM, les conclusions définitives seront annoncées après les procédures requises. L’annonce de samedi ne clôt donc pas l’enquête.
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