حققت الهند إنجازاً مهماً في مجال النقل الحضري بوصولها إلى 1000 كيلومتر من شبكات مترو الأنفاق العاملة، لتصبح ثالث أكبر نظام مترو في العالم بعد الصين والولايات المتحدة.
يعكس هذا الإنجاز الرائع التحضر السريع للهند والتزام الحكومة بتطوير بنية تحتية مستدامة للنقل العام عبر المدن الكبرى. وقد غيّر التوسع أنماط التنقل لملايين الهنود الذين يعتمدون يومياً على خدمات المترو.
يظل مترو دلهي، الذي بدأ عملياته في عام 2002، العمود الفقري لشبكة المترو الهندية، حيث يخدم منطقة العاصمة الوطنية بتغطية واسعة. وقد طورت مدن رئيسية أخرى بما في ذلك مومباي وبنغالور وتشيناي وكولكاتا وحيدر أباد أنظمة المترو الخاصة بها، مما يساهم في الإجمالي الوطني.
دعم رئيس الوزراء ناريندرا مودي تطوير المترو كعنصر رئيسي في أجندة تحديث البنية التحتية في الهند. استثمرت الحكومة مليارات الدولارات في توسيع شبكات المترو إلى مدن المستوى الثاني والثالث، بهدف تقليل الازدحام المروري وتلوث الهواء في المناطق الحضرية.
أصبحت أنظمة المترو أيضاً رموزاً للهند الحديثة، حيث تتميز بتقنيات متطورة وعربات مكيفة وأنظمة تذاكر متكاملة. تدمج العديد من الشبكات الآن مصادر الطاقة المتجددة والممارسات المستدامة في عملياتها.
التعليقات