Los mercados petroleros globales enfrentan nuevas turbulencias el 20 de junio después de que Irán declarara cerrado el estrecho de Ormuz en respuesta a los ataques aéreos israelíes sobre el Líbano que violaron el acuerdo de alto el fuego negociado por Estados Unidos. El dramático anuncio ha inyectado nueva incertidumbre en los mercados energéticos que apenas se habían calmado tras la firma del acuerdo de paz entre Estados Unidos e Irán en Ginebra.
El estrecho de Ormuz es el punto de estrangulamiento petrolero más importante del mundo, un angosto paso marítimo entre Irán y Omán a través del cual transita aproximadamente el 20 por ciento del suministro mundial de petróleo diariamente. Cualquier interrupción sostenida del tráfico marítimo a través del estrecho tendría consecuencias inmediatas y severas para los precios del crudo a nivel mundial. Los operadores y analistas de energía vigilan la situación de cerca, con los mercados de futuros mostrando mayor volatilidad.
La amenaza de cierre llega apenas días después de la firma del memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán en Ginebra, que inicialmente había provocado una caída en los precios del petróleo mientras los mercados celebraban la perspectiva de tensiones reducidas en la región del Golfo Pérsico. El anuncio de Irán amenaza con revertir completamente esas ganancias y empujar los precios del crudo significativamente al alza si el enfrentamiento persiste.
El Comando Central estadounidense ha disputado la afirmación iraní de que el estrecho se encuentra cerrado, señalando que el tráfico marítimo comercial a través del paso aumentó el sábado en comparación con el día anterior. El vicepresidente JD Vance afirmó públicamente que el estrecho de Ormuz permanece abierto y operativo. Sin embargo, las narrativas contradictorias entre Washington y Teherán han creado incertidumbre adicional para las compañías navieras y los operadores petroleros.
Se espera que los costos de seguros para los buques petroleros que operan en la región del Golfo Pérsico aumenten considerablemente en los próximos días, independientemente de si el estrecho se encuentra efectivamente cerrado. Las primas por riesgo bélico en las pólizas de seguro marítimo típicamente se disparan durante períodos de tensión elevada en la región, añadiendo costos significativos a cada barril de petróleo transportado.
La confrontación también complica los esfuerzos diplomáticos en curso para finalizar un acuerdo de paz integral entre Estados Unidos e Irán. El enviado especial del presidente Trump, Steve Witkoff, y su yerno Jared Kushner se encontrarían en Suiza para continuar las negociaciones, pero los ataques israelíes sobre el Líbano han introducido una dinámica de terceros que ni Washington ni Teherán pueden controlar completamente.
Los analistas energéticos señalan que incluso una interrupción temporal del tráfico por el estrecho de Ormuz podría tener efectos dominó en las cadenas de suministro globales. Los países asiáticos que dependen fuertemente de las importaciones de petróleo del Golfo Pérsico, incluyendo China, Japón y Corea del Sur, serían particularmente vulnerables ante cualquier cierre prolongado de la vía marítima.
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