L’Arabie saoudite a redémarré son oléoduc Est-Ouest à débit réduit après une attaque de drones qui avait perturbé cette voie, a rapporté Reuters le 22 septembre en citant trois personnes informées du dossier. La conduite transporte le pétrole brut à travers le royaume jusqu’au port de Yanbu, sur la mer Rouge, et offre aux exportateurs un itinéraire évitant le détroit d’Ormuz. De nouveaux chargements à Yanbu n’étaient pas encore confirmés.
L’arrêt de l’oléoduc à la mi-septembre avait interrompu les expéditions via Yanbu, alors que la guerre impliquant l’Iran limitait déjà la circulation dans le détroit d’Ormuz. Cette voie est particulièrement importante, car l’Arabie saoudite l’utilise pour acheminer le pétrole loin de sa côte du Golfe et atteindre ses clients par la mer Rouge. Son redémarrage intéresse donc les raffineurs et négociants qui surveillent les disponibilités.
Deux sources de Reuters ont indiqué que le pétrole circulait à faible débit. Elles estimaient que les exportations depuis Yanbu pourraient reprendre mardi, sans confirmer le début du chargement des pétroliers. Saudi Aramco n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire de Reuters. Le débit exact et le calendrier ne bénéficient donc pas d’une confirmation publique de l’entreprise.
Bloomberg a rapporté séparément que le royaume en était aux premières étapes du redémarrage et visait une reprise des exportations par Yanbu plus tard dans la semaine, selon des personnes au fait du projet. Son article indiquait qu’Aramco cherchait à contourner une station de pompage endommagée. Ces prévisions différentes montrent que relancer la conduite et retrouver des volumes normaux d’exportation constituent deux étapes distinctes.
Les cours du pétrole ont reculé mardi, les opérateurs évaluant l’éventualité de nouveaux chargements saoudiens ainsi que les perspectives de circulation par Ormuz. Selon l’Associated Press, le Brent est brièvement passé sous 98 dollars le baril avant de regagner une partie du terrain perdu. Une reprise partielle pourrait réduire la tension sur l’offre, mais son effet dépendra du volume transporté et du moment où les navires pourront charger.
La prochaine vérification portera sur la reprise des chargements à Yanbu et sur l’augmentation du débit initial. Tant que les exploitants ou les données maritimes ne confirmeront pas des exportations durables, ce redémarrage signalera une amélioration des options saoudiennes plutôt qu’un retour à pleine capacité. Les marchés suivront la conduite et les conditions de navigation dans le Golfe et la mer Rouge.
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