SES hat am 13. September die letzten drei O3b-mPOWER-Satelliten gestartet und damit die Starts seiner ersten Kommunikationskonstellation mit 13 Raumfahrzeugen abgeschlossen, teilte das Luxemburger Unternehmen mit. Eine Falcon 9 von SpaceX hob in Cape Canaveral, Florida, um 14.49 Uhr Ortszeit, 18.49 Uhr UTC, mit den Satelliten 11, 12 und 13 ab.
Die Mission erweitert das SES-Netz der zweiten Generation in mittlerer Erdumlaufbahn. Laut SES sind zehn O3b-mPOWER-Satelliten bereits in Betrieb. Das Unternehmen erwartet den Dienstbeginn der neuen Satelliten bis Mitte 2027. Der erfolgreiche Start bedeutet daher keine sofortige Verfügbarkeit ihrer zusätzlichen Übertragungskapazität.
Boeing baute die Satelliten und meldete ihre Übergabe am 2. September. Laut Mitteilung sollen sie die Kapazität erhöhen und Verbindungen mit geringer Verzögerung und dedizierter Bandbreite ermöglichen. Boeing nennt Regierungen, Mobilfunkanbieter, Verkehrsfluggesellschaften und Kreuzfahrtreedereien als Nutzer des SES-Netzes in mittlerer Erdumlaufbahn.
Die neuen Satelliten sollen laut SES die Verbindungen für Unternehmen, Behörden, Verkehrs- und Telekommunikationskunden in abgelegenen oder schlecht versorgten Gebieten stärken. SES nennt Dienste mit einigen zehn Megabit bis mehreren Gigabit pro Sekunde an einem Standort. Diese Werte beschreiben das Dienstespektrum, keine für jeden Nutzer garantierte einheitliche Geschwindigkeit.
Vorstandschef Adel Al-Saleh erklärte, der Start stärke sichere, robuste und skalierbare Verbindungen für Regierungen, Unternehmen, Cloud-Anbieter und Mobilitätskunden. SES verbinde Technologien und unterschiedliche Umlaufbahnen, um auf die veränderte Nachfrage zu reagieren. Dies sind die vom Betreiber genannten Ziele für den Ausbau seines Netzes.
Als Nächstes stehen laut Boeing die Anhebung der Umlaufbahnen und die Initialisierung vor dem Dienstbeginn an. SES erwartet mehr Flexibilität und Ausfallsicherheit für O3b mPOWER sowie Fortschritte bei künftiger sicherer Kommunikation, Weltraum-Datenübertragung und mitgeführten Nutzlasten. Das Ziel Mitte 2027 bleibt eine Unternehmensprognose; die Inbetriebnahme steht noch bevor.
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