वेमो ने लगभग 3,900 स्वायत्त रोबोटैक्सी की स्वैच्छिक वापसी जारी की है, जब एक दर्जन से अधिक घटनाओं में वाहन हाईवे की गति से बंद फ्रीवे निर्माण क्षेत्रों में प्रवेश कर गए। राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन ने 18 जून को यह रिकॉल दर्ज किया, जो स्वायत्त वाहन उद्योग के खिलाफ अब तक की सबसे महत्वपूर्ण सुरक्षा कार्रवाइयों में से एक है।
रिकॉल के केंद्र में मौजूद सॉफ्टवेयर दोष के कारण वाहन फ्रीवे पर निर्माण क्षेत्र बंदी के कुछ प्रकारों को पहचानने में विफल रहे, जिससे वे अनुमत राजमार्ग गति बनाए रखते हुए सक्रिय कार्य क्षेत्रों में प्रवेश कर गए। इस खतरनाक व्यवहार ने निर्माण श्रमिकों और वाहनों दोनों को गंभीर जोखिम में डाला, हालांकि सौभाग्य से किसी भी दर्ज घटना में कोई चोट नहीं आई।
पहली घटनाएं अप्रैल 2026 में फीनिक्स, एरिज़ोना में हुईं, जब वेमो वाहन कई अवसरों पर बंद निर्माण लेन में प्रवेश कर गए। कंपनी की फील्ड सेफ्टी कमेटी ने 11 और 19 अप्रैल की घटनाओं के बाद समस्या की समीक्षा शुरू की और सॉफ्टवेयर विफलता की मूल कारण जांच शुरू की।
समस्या मई 2026 में काफी बढ़ गई जब अकेले 18 मई को सात अतिरिक्त वाहन सैन फ्रांसिस्को खाड़ी क्षेत्र में सक्रिय निर्माण लेन में प्रवेश कर गए। एक ही दिन में घटनाओं के इस समूह ने कंपनी के भीतर अलार्म बजाया और संघीय नियामकों को समस्या की रिपोर्ट करने की समयसीमा तेज कर दी।
रिकॉल के जवाब में, वेमो ने अपने सभी चार परिचालन बाजारों: सैन फ्रांसिस्को, लॉस एंजिल्स, फीनिक्स और मियामी में फ्रीवे पर रोबोटैक्सी की उपलब्धता प्रतिबंधित कर दी है। कंपनी ने कहा कि एक व्यापक सॉफ्टवेयर सुधार सक्रिय विकास में है और व्यापक सिमुलेशन और बंद-कोर्स परीक्षण के माध्यम से पूरी तरह मान्य होने के बाद ओवर-द-एयर अपडेट के माध्यम से तैनात किया जाएगा।
यह रिकॉल जटिल वास्तविक दुनिया परिदृश्यों के लिए स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक की सुरक्षा और तैयारी के बारे में व्यापक प्रश्न उठाता है। निर्माण क्षेत्र स्व-चालित प्रणालियों के लिए सबसे चुनौतीपूर्ण वातावरणों में से एक हैं।
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